Oregon có mức thuế xăng dầu cao nhất tại Hoa Kỳ. Và mức thuế này có thể sẽ còn tăng cao hơn nữa.
(NEXSTAR - KOIN 6) – Đầu tuần này, Tổng thống Trump và Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright đã bày tỏ sự ủng hộ đối với việc tạm ngưng thuế xăng dầu liên bang, như một phần trong nỗ lực nhằm xoa dịu đà tăng giá của xăng và dầu diesel giữa bối cảnh chiến sự tại Iran.
.
“Tôi nghĩ đó là một ý tưởng tuyệt vời,” ông Trump phát biểu trong cuộc điện đàm với đài CBS News vào hôm thứ Hai. “Đúng vậy, chúng ta sẽ tạm dỡ bỏ thuế xăng dầu trong một khoảng thời gian nhất định; và khi giá xăng giảm xuống, chúng ta sẽ để mức thuế này được áp dụng trở lại theo lộ trình.”
Việc tạm ngưng thuế xăng dầu liên bang (hay còn thường được gọi là “kỳ nghỉ thuế” xăng dầu) vẫn sẽ cần phải có sự phê chuẩn của Quốc hội, và hiện đã có một số nhà lập pháp thuộc Đảng Cộng hòa bày tỏ sự đồng tình. Tuy nhiên, ý tưởng này có thể sẽ vấp phải sự phản đối từ cả các nhà lập pháp thuộc Đảng Cộng hòa lẫn Đảng Dân chủ—những người cho rằng việc khơi thông trở lại Eo biển Hormuz, hoặc chấm dứt các hoạt động quân sự của Hoa Kỳ tại Iran, mới chính là giải pháp tối ưu nhất để hạ nhiệt giá xăng dầu.
“Theo quan điểm của tôi, cách tốt nhất để giá xăng dầu trở lại mức bình thường là khơi thông eo biển,” Lãnh đạo phe Đa số tại Thượng viện John Thune (Đảng Cộng hòa – Nam Dakota) phát biểu hôm thứ Hai, đồng thời nói thêm rằng việc tạm ngưng thuế xăng dầu liên bang sẽ gây tổn hại cho Quỹ Tín thác Đường cao tốc – nguồn quỹ được tài trợ chính từ các loại thuế tiêu thụ đặc biệt này.
Thuế nhiên liệu liên bang hiện ở mức 18,4 xu cho mỗi gallon xăng và 24,4 xu cho mỗi gallon dầu diesel; điều này đồng nghĩa với việc bất kỳ quyết định tạm ngưng thu thuế nhiên liệu nào cũng có thể mang lại khoản tiết kiệm đáng kể cho người lái xe tại Mỹ. Tuy nhiên, một số cơ quan lập pháp cấp tiểu bang thậm chí còn đi xa hơn, khi ban hành các quyết định tạm ngưng thu chính khoản thuế nhiên liệu của tiểu bang mình. Chẳng hạn, Georgia và Indiana đã tạm ngưng thu thuế nhiên liệu, trong khi Utah đã thông qua kế hoạch cắt giảm mức thuế này. Còn tại Oregon, người dân sẽ sớm tiến hành bỏ phiếu để quyết định xem có bãi bỏ đợt tăng thuế nhiên liệu đã bắt đầu có hiệu lực từ năm ngoái hay không.
Tuy nhiên, việc tạm ngưng thuế xăng dầu tại mỗi tiểu bang thực sự sẽ giúp các tài xế tiết kiệm được bao nhiêu? Mức thuế tiêu thụ đặc biệt áp lên xăng dầu có sự chênh lệch đáng kể giữa các tiểu bang, dao động từ mức cao nhất là 70,92 xu/gallon (tại California) xuống mức thấp nhất là 8,95 xu/gallon (tại Alaska). Cơ cấu xác định thuế xăng dầu cấp tiểu bang cũng khác biệt tùy theo từng nơi; một số tiểu bang ưu tiên áp dụng mức thuế cố định, trong khi số khác lại sử dụng mô hình thuế suất biến đổi—vốn thay đổi thất thường dựa trên các yếu tố như lạm phát và nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng.
Các khoản thuế xăng dầu cấp tiểu bang này thường được dùng để tài trợ cho việc xây dựng, bảo trì hoặc sửa chữa các tuyến đường cao tốc và đường địa phương, cũng như hệ thống giao thông công cộng. (Theo Trung tâm Chính sách Thuế có trụ sở tại Washington D.C., các tiểu bang dành tỷ lệ ngân sách lớn hơn cho giao thông công cộng "chủ yếu" nằm ở khu vực Đông Bắc.) Tuy nhiên, có thể khẳng định chắc chắn rằng nhiều tài xế đang phải chật vật trước đà tăng giá xăng dầu sẽ sẵn lòng từ bỏ các khoản thuế tiêu thụ đặc biệt đánh vào xăng của tiểu bang mình – ít nhất là trong một khoảng thời gian nhất định.
"Tôi đã quá chán ngán với các loại thuế má rồi," một cư dân bang Oregon chia sẻ với hãng tin Associated Press trong tháng này. "Giá xăng chắc chắn đang làm giảm sút tinh thần cũng như bào mòn túi tiền của những người có thu nhập không mấy dư dả."
Ngoài việc tạm ngưng các khoản thuế xăng dầu ở cấp liên bang hoặc tiểu bang, Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright cho biết trong lần xuất hiện gần đây trên đài NBC News rằng ông không thể "đưa ra bất kỳ dự đoán nào" về thời điểm giá dầu — và theo đó là giá xăng — sẽ giảm trở lại sau khi đã tăng vọt giữa bối cảnh chiến tranh với Iran. Trước đó, vào tháng 3, ông từng nhận định rằng có "rất nhiều khả năng" giá xăng sẽ giảm xuống dưới mức 3 đô la mỗi gallon vào mùa hè; tuy nhiên, tuần trước ông đã không còn đưa ra nhận định tương tự nữa. Thay vào đó, ông bày tỏ niềm tin rằng những nỗ lực của chính quyền Tổng thống Trump nhằm chấm dứt cuộc chiến tại Iran rốt cuộc sẽ giúp giá năng lượng hạ nhiệt trở lại.
“Việc chấm dứt chương trình hạt nhân của Iran mang lại tác động cực kỳ tích cực đối với dòng chảy năng lượng—nghĩa là sẽ có nhiều năng lượng hơn được lưu thông trong tương lai, đồng nghĩa với việc giá năng lượng sẽ giảm xuống đối với người dân Mỹ cũng như phần còn lại của thế giới,” ông phát biểu, và sau đó nói thêm: “Về dài hạn, đây là một bước đi tuyệt vời. Còn về ngắn hạn, nó đang gây ra đôi chút bất tiện.”
Nguồn: Oregon has some of the highest gas taxes in the US. And they could be getting higher
__________________________________________________
Comments
Post a Comment