Tesla ra mắt Roadster thế hệ mới có khả năng bay, lộn ngược trên không và tăng vận tốc từ 0 đến 60 mph chỉ trong 0,81 giây.

 Ngày 15 tháng 10 năm 2026, Tesla chính thức giới thiệu chiếc Roadster thế hệ mới tại cơ sở SpaceX ở McGregor, Texas, với màn trình diễn kỹ thuật đặc biệt. Chiếc xe điện thể thao chạy ngược trên một đường dốc dựng đứng, phóng khỏi đường dốc trong tư thế lộn ngược, thực hiện nhiều vòng xoay trên không bằng hệ thống phản lực khí nén, sau đó đáp xuống mặt đất dưới sự điều khiển của hệ thống đẩy. Sau màn trình diễn, chiếc Roadster tiếp tục chạy đến gần khu vực khán giả. Tỷ phú Elon Musk phản ứng bằng câu nói ngắn gọn: “Well, it worked!”, có nghĩa là “Vậy là thành công rồi!”

.

.

Sự kiện diễn ra gần 9 năm sau khi Tesla lần đầu giới thiệu nguyên mẫu Roadster vào năm 2017. Trong lần ra mắt này, Tesla công bố một hướng thiết kế hoàn toàn mới, lấy cảm hứng từ các chiến đấu cơ và phi cơ trinh sát quân sự Hoa Kỳ. Công ty cũng giới thiệu những kỹ thuật đặc biệt nhằm đưa khả năng vận hành của Roadster vượt xa các loại xe điện thể thao thông thường.
Tesla cho biết ngôn ngữ thiết kế của hãng đã thay đổi đáng kể kể từ năm 2017. Trước đây, các dòng Model S, Model 3, Model X và Model Y được gọi chung bằng tên S3XY, với kiểu dáng mềm mại và những đường cong truyền thống. Thiết kế Roadster mới chuyển sang phong cách của Cybertruck, Cybercab và người máy Optimus, sử dụng những đường nét góc cạnh, bề mặt phẳng và cấu trúc tối giản.
Trong thông báo chính thức, Tesla xác nhận Roadster thế hệ mới lấy cảm hứng từ phi cơ trinh sát siêu thanh SR-71 Blackbird và chiến đấu cơ tàng hình F-35 của Hoa Kỳ. Mã dự án nội bộ A-71 cũng được đặt để gợi nhớ đến SR-71. Hai loại phi cơ này ảnh hưởng trực tiếp đến hình dáng thấp, thân xe thuôn dài và những chi tiết kỹ thuật hàng không của Roadster.
Phần đầu xe được thiết kế với hệ thống đèn chiếu sáng giấu kín, trong khi các bề mặt thân xe được làm phẳng nhằm tạo hình dáng liền lạc. Phía sau sử dụng một dải đèn kéo dài toàn bộ chiều ngang. Bộ bánh xe siêu nhẹ có các nan mỏng nhưng được chế tạo để chịu lực khi xe vận hành trên mặt đất.
Tesla cũng giới thiệu loại sơn đặc biệt mang tên Ano White, được phát triển dựa trên kỹ thuật hàng không. Lớp sơn này có khả năng chống tia cực tím, bảo vệ trước nhiệt độ cực thấp, phân tán tĩnh điện và chống ăn mòn. Kính xe sử dụng màu Gold Glazed, lấy cảm hứng từ lớp phủ đồng trên kính che mặt của các bộ đồ phi hành gia, kết hợp với những chi tiết titanium.
Khoang nội thất tiếp tục theo phong cách buồng lái phi cơ, với màu trắng chủ đạo và những chi tiết microsuede màu xám. Ghế ngồi có các phần đệm hỗ trợ thân người, trong khi vô lăng sử dụng thiết kế dạng yoke kết hợp hệ thống lái điều khiển bằng điện tử. Xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm cùng những màn hình hiển thị dành cho người lái.
Tesla sử dụng magnesium, titanium và sợi carbon tại nhiều vị trí nhằm giảm trọng lượng xe. Vị trí ghế ngồi được thiết kế cố định, phù hợp với cách bố trí khoang lái lấy người điều khiển làm trung tâm. Các chi tiết nội thất được giới thiệu theo hướng giảm bớt những bộ phận trang trí không cần thiết.
Một trong những kỹ thuật đáng chú ý nhất của Roadster là hệ thống quạt hút đa chế độ, có khả năng tạo lực ép xuống tương đương 2G. Hệ thống này cho phép chiếc xe bám vào bề mặt đường dốc ngay cả khi thân xe đang ở tư thế lộn ngược. Trong màn trình diễn tại Texas, Roadster đã sử dụng khả năng này để chạy và giữ thăng bằng trên đoạn đường dốc đảo ngược.
Bên cạnh hệ thống quạt hút, Roadster được trang bị các bộ đẩy phản lực sử dụng khí nén áp suất cao. Khoảng 250 đến 260 kg khí nén được chứa trong những bình chịu áp lực có lớp bọc sợi carbon, phân bố tại nhiều vị trí trong xe. Khí được phóng ra thông qua khoảng 10 vòi đẩy, tạo lực giúp chiếc xe bay trong thời gian ngắn, thực hiện những vòng xoay và điều chỉnh tư thế trước khi đáp xuống.
Hệ thống này được phát triển với sự tham gia kỹ thuật của SpaceX. Khác với hỏa tiễn sử dụng nhiên liệu đốt cháy, các bộ đẩy trên Roadster hoạt động bằng khí nén áp suất cao và được thiết kế để sử dụng trong bầu khí quyển. Những luồng khí phóng ra từ các vòi đẩy giúp điều chỉnh chuyển động của xe khi rời khỏi mặt đất.
Trong các cuộc thử nghiệm được Tesla công bố, Roadster đạt tốc độ từ 0 đến 60 dặm mỗi giờ, tương đương khoảng 97 km/giờ, chỉ trong 0,81 giây. Tesla cũng trình diễn cảnh chiếc xe phóng qua một hàng xe gồm Cybercab, Cybertruck, Semi, Model Y và Model 3, đồng thời thực hiện động tác lộn ngược trước khi trở lại tư thế bình thường.
Elon Musk cho biết phiên bản thương mại của Roadster sẽ có khả năng thực hiện những động tác đã được trình diễn. Tesla hiện đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất vào năm 2028. Công ty cũng giới thiệu kế hoạch phát triển 3 phiên bản Roadster với những khả năng vận hành khác nhau.
Phiên bản Performance được thiết kế dành cho việc sử dụng trên đường thông thường, có 2 chỗ ngồi, hệ thống khí động học chủ động và quạt hút tạo lực ép xuống mặt đường. Đây là phiên bản kết hợp khả năng vận hành thể thao với cấu hình dành cho đường phố.
Phiên bản Thrust được thiết kế theo hướng sử dụng trên đường đua, trang bị thêm các bộ đẩy phản lực phía sau. Tesla cho biết phiên bản này có mục tiêu tăng tốc từ 0 đến 60 dặm mỗi giờ trong thời gian dưới 0,9 giây.
Phiên bản cao cấp nhất mang tên Rocket được giới thiệu với cấu hình chỉ có 1 chỗ ngồi và chỉ dành cho những khách hàng được mời. Xe sử dụng các bộ đẩy phản lực bố trí quanh thân, với mục tiêu tăng tốc từ 0 đến 60 dặm mỗi giờ trong thời gian dưới 0,59 giây. Tesla cũng đưa ra mục tiêu tốc độ tối đa vượt 230 dặm mỗi giờ, tương đương khoảng 370 km/giờ.
Theo các thông số được công bố, Roadster thế hệ mới có mục tiêu di chuyển hơn 300 dặm, tương đương khoảng 483 km, sau mỗi lần sạc. Tesla chưa công bố đầy đủ các thông số kỹ thuật cuối cùng dành cho những phiên bản sản xuất thương mại.
Roadster còn được trang bị hệ thống cánh khí động học chủ động, sử dụng các bộ truyền động phát triển từ kỹ thuật người máy Optimus. Khi xe chuyển sang chế độ đường đua, những cánh này có thể tự động mở ra nhằm tăng lực ép xuống mặt đường. Tesla cho biết hệ thống được thiết kế để tạo lực ép khí động học tiến gần mức sử dụng trên các xe đua Formula 1.
Elon Musk trước đây từng mô tả Roadster là chiếc xe ưu tiên khả năng vận hành cực hạn hơn những tiêu chuẩn an toàn thông thường. Ông cũng gọi mẫu xe này là “chiếc xe tốt nhất trong số những chiếc xe cuối cùng do con người trực tiếp điều khiển”.
Tesla đã mở lại chương trình nhận đặt chỗ dành cho Roadster thế hệ mới. Tuy nhiên, công ty chưa công bố giá bán cuối cùng hoặc toàn bộ thông số kỹ thuật của các phiên bản thương mại. Theo kế hoạch hiện tại, Roadster sẽ được đưa vào sản xuất trong năm 2028.
Nguồn: Tesla, TechCrunch, Electrek, Glitchwire, Electrify và các thông báo chính thức của Tesla
.


________________________________________
.

Comments

Post a Comment