Ông Trump cảnh cáo các nhà bán lẻ xăng dầu: Không hạ giá sẽ gặp “rắc rối lớn”.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 30/6 yêu cầu các nhà bán lẻ xăng dầu phải ngay lập tức hạ giá bán lẻ, đồng thời cảnh báo sẽ có “rắc rối lớn” nếu họ không chuyển phần lợi ích từ việc giá dầu thô giảm cho người tiêu dùng. Lời cảnh báo của ông Trump đưa ra trong bối cảnh giá dầu thô giảm và sau khi ông cáo buộc các trạm xăng đẩy giá để trục lợi.
.
.
Trong một bài đăng vào sáng sớm trên mạng xã hội Truth Social, ông Trump cho biết giá xăng vẫn ở mức quá cao, trong khi giá dầu thô của Mỹ đang được giao dịch quanh mức 68 USD/thùng và tiếp tục xu hướng giảm.
“Các nhà bán lẻ xăng dầu phải hạ giá xuống, NGAY LẬP TỨC!”, ông Trump viết.
Ông hối thúc các nhà bán lẻ “bắt đầu đưa giá xăng xuống quanh mức 2,50 USD/gallon”, đồng thời cáo buộc một số trạm xăng đẩy giá để trục lợi.
Tổng thống Trump cảnh báo rằng nếu các trạm xăng không giảm giá bán lẻ, “rắc rối lớn đang chờ phía trước”.
Ông cũng chỉ đích danh bang California, nói rằng bang này nên cắt giảm thuế xăng vì mức thuế hiện nay đang đẩy giá nhiên liệu lên cao đối với người dân.
“Chẳng bao lâu nữa, tiền thuế sẽ còn cao hơn giá trị của chính sản phẩm”, ông viết, đồng thời cho rằng người dân California đang bị chính quyền bang “ngược đãi”.
Lời cảnh báo của ông Trump được đưa ra chưa đầy một tuần sau khi ông cho biết đã chỉ đạo Bộ Tư pháp Mỹ điều tra xem liệu các nhà bán lẻ xăng dầu và các công ty dầu khí có đang không giảm giá bán lẻ tương ứng với mức giảm mạnh của giá dầu thô sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn hay không.
Khi đó, ông Trump cáo buộc các doanh nghiệp “chặt chém” người tiêu dùng và cho rằng giá xăng bán lẻ không giảm đủ nhanh, ngay cả khi giá dầu thô đang lao dốc.
Giá xăng tiếp tục hạ nhiệt
Giá xăng tại Mỹ đã có xu hướng giảm trong những tuần gần đây khi thị trường dầu mỏ toàn cầu ổn định trở lại sau khi căng thẳng ở Trung Đông hạ nhiệt.
Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá xăng thông thường trung bình trên toàn quốc ở mức 3,91 USD/gallon vào ngày 29/6, đánh dấu tuần giảm thứ năm liên tiếp.
Mức giá này giảm so với gần 4 USD/gallon của một tuần trước và thấp hơn 50 cent so với một tháng trước, thời điểm người dân Mỹ phải trả khoảng 4,51 USD/gallon.
AAA cho biết giá dầu thô giảm cùng với nguồn cung nhiên liệu được cải thiện đã góp phần kéo giá xăng đi xuống. Tuy nhiên, nhu cầu dự kiến sẽ tăng khi số lượng người Mỹ đi lại trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 4/7 được dự báo đạt mức kỷ lục.
Xung đột giữa Mỹ và Iran từng làm gián đoạn nguồn cung dầu thô tại Vịnh Ba Tư, đẩy giá dầu lên mức cao nhất trong nhiều năm.
Tuy nhiên, kể từ khi Mỹ và Iran ký bản ghi nhớ vào ngày 17/6, nhất trí gia hạn lệnh ngừng bắn nhằm tạo điều kiện cho các cuộc đàm phán về một thỏa thuận hòa bình lâu dài và mở lại eo biển Hormuz đối với hoạt động vận tải biển, giá dầu chuẩn đã giảm mạnh sau khi từng đạt đỉnh hơn 126 USD/thùng đối với dầu Brent và gần 120 USD/thùng đối với dầu thô West Texas Intermediate (WTI).
Sau 5 tháng liên tiếp nâng dự báo, các nhà phân tích đã lần đầu tiên hạ dự báo giá dầu cho năm 2026 kể từ khi xung đột với Iran bùng phát, sau khi thỏa thuận giữa Mỹ và Iran giúp mở lại eo biển Hormuz và xoa dịu những lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung kéo dài.
Theo khảo sát hằng tháng của Reuters với 31 nhà kinh tế và chuyên gia phân tích, giá dầu Brent được dự báo sẽ đạt trung bình 84,50 USD/thùng trong năm 2026, giảm so với mức 90,44 USD/thùng được dự báo vào tháng trước. Trong khi đó, giá dầu WTI được dự báo đạt trung bình 79,49 USD/thùng, thấp hơn mức dự báo 84,63 USD/thùng được đưa ra hồi tháng 5.
Tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng những rủi ro địa chính trị vẫn còn hiện hữu, đồng nghĩa với việc giá dầu thô vẫn có khả năng tăng trở lại.
“Chúng tôi cho rằng thị trường đang quá lạc quan về tốc độ cũng như tính bền vững của quá trình phục hồi nguồn cung”, ông Warren Patterson, Giám đốc chiến lược hàng hóa của ING, viết trong một báo cáo ngày 29/6.
“Thêm vào đó, lượng tồn kho dầu toàn cầu đã sụt giảm đáng kể kể từ khi xung đột bắt đầu, khiến thị trường dễ bị tổn thương hơn so với giai đoạn trước chiến sự”.
Một số chuyên gia năng lượng cho biết giá xăng thường không giảm nhanh như giá dầu thô do còn chịu tác động của các yếu tố như thời gian lọc dầu, vận chuyển và phân phối.
Giám đốc tài chính của Chevron, bà Eimear Bonner, cho biết trong tuần trước rằng việc giá dầu thô giảm cuối cùng sẽ giúp người tiêu dùng mua xăng với giá rẻ hơn, nhưng lưu ý rằng quá trình này cần có thời gian.
“Luôn có một độ trễ giữa thời điểm giá dầu giảm và thời điểm điều đó được phản ánh tại các trạm xăng”, bà nói với CNBC hôm 25/6. “Nhưng chúng tôi kỳ vọng giá xăng sẽ tiếp tục giảm khi tình hình dần trở lại bình thường”.
Theo Epoch Times
____________________________________________________
Comments
Post a Comment